Jaká je nosnost dvounápravového přívěsu?

Jednonápravový dodávkový přívěs s rampou pro přepravu zboží a zařízení kategorie „B“. Dvě nápravy 750 kg, 4 listové pružiny, hmotnost přívěsu 476 kg. Korba 3,5 m x 1,48 m x 1,52 m. Vybavena skládací rampou (nákládací otvor 1,47 x 1,48 m).

Přívěs dodávky MZSA 817784.003 se používá pro přepravu:

Sněžné skútry, čtyřkolky, motocykly a další vybavení
Lovecké, rybářské a turistické vybavení, které vyžaduje ochranu nákladu před nepřízní počasí
Komerční náklad
Zahradní technika (chodící traktory, sekačky na trávu atd.)
Opravárenské a stavební stroje

Vlastnosti přívěsu MZSA 817784.003:

Skládací rampa s pryžovým těsněním instalovaná na ocelovém portálu
Absolutní ochrana před nepřízní počasí a zvědavými pohledy
Vysoký stupeň ochrany nákladu proti krádeži
Měkké odpružení od AL-KO
Dvě nápravy na 750 kg, 4 listové pružiny, výkonný rám
Praktická a prostorná velikost těla (3,5 m × 1,48 m)
Včetně 6 rychle se pohybujících poutek pro zajištění nákladu
Neexistuje žádný systém sklápění korby

Přívěs MZSA 817784.003 má oproti svým konkurentům řadu výhod:

Plně pozinkováno, což zaručuje odolnost a není potřeba přívěs lakovat.
Specializovaná pružina pro osobní přívěsy (při jízdě prázdného přívěsu se používá pouze jeden list pružiny, zatímco naložený čtyři)
Prezentovatelný vzhled
Kvalita provedení a montáže od MZSA (lídr ruského trhu a jeden z největších výrobců přívěsů v Evropě)
Pozinkovaná oj ve tvaru V odolá silnému dynamickému zatížení. Je vyroben z uzavřeného ocelového profilu, který zvyšuje jeho spolehlivost a umožňuje chránit svazek elektrického vedení před vnějším poškozením. Vybaveno odnímatelným stojanem, bezpečnostními řetízky a držákem zástrčky.
Pozinkovaný ocelový rám je sestaven šroubovými spoji, což zajišťuje přesnost a spolehlivost upevnění konstrukce, zvyšuje její odolnost proti dynamickému a rázovému zatížení a eliminuje zeslabování kovu ve spojích. V případě mechanického poškození umožňuje rychlou výměnu dílů a zabraňuje tepelnému poškození zinkového povlaku při jejich instalaci.
Karoserie dodávky má lehkou a stabilní konstrukci. Je vyrobena z vícevrstvé překližky (9 mm) s vodoodpudivým nátěrem a eloxovaným hliníkovým profilem. Aby se zabránilo vniknutí srážek dovnitř těla, jsou spoje překližky a profilů ošetřeny tmelem.
Hliníková střecha karoserie je vyztužena zakřivenými ocelovými profily a má odolnou i lehkou konstrukci.
Skládací žebřík (překližka 18 mm) s pryžovým těsněním je instalován na ocelovém portálu a je opatřen pozinkovaným tyčovým zámkem s oky pro visací zámek (plombu).
Korba je vybavena pohyblivými poutky pro zajištění nákladu, které lze instalovat kdekoli na jeho spodním profilu nebo je zcela odejmout.
Spodek přívěsu je vyroben z vícevrstvé laminované překližky (9 mm) s protiskluzovou úpravou. Odolné proti opotřebení a vlhkosti.
Vnitřní osvětlení těla je uzavřená LED svítilna.
Vícelistové odpružení s hydraulickými tlumiči udržuje stabilní a plynulou jízdu s proměnlivým zatížením přívěsu.
Nápravy a náboje vyrábí ALOIS KOBER Gmbh (Německo). Náboje jsou opatřeny ochrannými krytkami, ložiska nevyžadují dodatečné mazání ani seřizování po celou dobu životnosti.
Podvozek přívěsu je připevněn ke speciálnímu výkonovému pomocnému rámu, který přebírá hlavní rázové zatížení během jízdy a zvyšuje spolehlivost konstrukce.
Osvětlovací zařízení s utěsněným bajonetem a AMP konektory.
Antikorozní nátěr žárovým zinkováním je mnohem účinnější než zinkový nástřik nebo barva. Vytváří spolehlivou ochranu proti korozi jak vnějších povrchů, tak vnitřních dutin konstrukce, čímž výrazně prodlužuje životnost přívěsu.

Podobné modely:

Jednonápravový dodávkový přívěs MZSA 817774.003
Jednonápravový dodávkový přívěs MZSA 817772.001
Jednonápravový dodávkový přívěs MZSA 817773.001
Dvounápravový přívěs-dodávka MZSA 817783.001
Dvounápravový skříňový přívěs Istok

Základní výbava:

Aretační zařízení AL-KO pro 750 kg pro kouli 50 mm
Odnímatelný stojan oje chránící aretační zařízení
2 bezpečnostní řetězy
Držák zástrčky, světla a kabeláž se 7kolíkovou zástrčkou
2 zakládací klíny s držáky v přední části přívěsu
6 rychle se pohybujících poutek pro zajištění nákladu
LED osvětlení interiéru
Zamykací kování a držáky dveří
Soubor dokumentů pro registraci u Státní dopravní inspekce (PTS a DKP)
Návod k obsluze se záruční značkou

Opěrné kolo není součástí základního balení přívěsu. Celé příslušenství pro váš přívěs si můžete prohlédnout níže.

Záruka:

Záruka 12 měsíců od data nákupu. Záruka se vztahuje na vše kromě pneumatik.

Máte-li jakékoli dotazy týkající se tohoto modelu, kontaktujte naše manažery. Konzultanti vám pomohou vybrat přívěs pro vaše konkrétní potřeby a rychle zadají vaši objednávku.

Vlastnosti

Pohled	dodávka
Vnitřní šířka, cm	149
Vnitřní délka, cm	350
Vnitřní rozměry tělesa, mm	3500h1488h1520
Celkové rozměry, mm	4858h1992h2119
Hrubá hmotnost vozidla, kg

Celková hmotnost přívěsu, která se také často nazývá maximální povolená hmotnost, je parametr specifikovaný výrobcem v názvu vozidla pro přívěs. Tento údaj znamená součet hmotnosti prázdného přívěsu a hmotnosti nákladu, který lze na tomto přívěsu přepravovat. Většina ruských přívěsů pro osobní automobily má celkovou hmotnost 750 kg, protože podle Vídeňské úmluvy o silničním provozu není pro použití lehkých přívěsů (přívěsů o celkové hmotnosti 750 kg nebo méně) vyžadován řidičský průkaz skupiny E. Při jízdě s přívěsem o celkové hmotnosti vyšší než 750 kg vyžaduje řidič řidičský průkaz s otevřenou skupinou E, existují však výjimky z tohoto pravidla. Celková hmotnost přívěsu nemusí vždy udávat skutečnou nosnost přívěsu.

Skutečně velká nosnost, bezpečnostní rezerva a zároveň provozní bezpečnost a komfort jsou vlastní pouze brzděným přívěsům. Jestliže v Evropské unii je podíl takových přívěsů asi 70 % všech přívěsů pro osobní automobily, které jezdí po silnicích, pak v Rusku je podíl osobních přívěsů s brzdami extrémně malý. Je to způsobeno dvěma faktory: jejich vysokou cenou a nutností ve většině případů získat průkazy kategorie E. Můžeme jen doufat ve zvýšení blahobytu našich krajanů a že jednoho dne bude snazší získat kategorii E než nyní. .

Chcete vědět více? Přečtěte si naše články:

Zpravidla se dvouosé přívěsy vyrábí pro zvýšení jejich skutečné nosnosti. Ale kupují si je nejen kvůli tomu. Dvounápravový přívěs je stabilnější při jízdě po nerovnostech, přenáší méně vertikálních vibrací na tažné zařízení a díky vysoké hmotnosti méně „chodí“ za autem, a je tedy pohodlnější. Také na dvounápravovém přívěsu není tak děsivé rozbít kolo na ruských terénních silnicích – stále je budete mít tři, ne jen jedno.

Mezi nevýhody dvouosých přívěsů patří nesklápěcí korba (pro vjezd na čtyřkolku je potřeba dokoupit nájezdy), vyšší cena, větší hmotnost a u přívěsů o celkové hmotnosti 750 kg kvůli větší hmotnosti i nižší oficiální nosnost.

Dvounápravový dodávkový přívěs s otočnými dveřmi pro přepravu zboží a zařízení kategorie „B“. Dvě odpružené nápravy po 750 kg, hmotnost přívěsu 447 kg. Korpus 3 m x 1,48 m x 1,52 m Nakládací otvor 1,47 x 1,47 m.