Jaký je zdroj dieselových generátorů?

Při výběru instalace pro autonomní napájení je nutné vzít v úvahu předpokládané provozní podmínky, možnou zátěž a řadu dalších faktorů. Porovnejme hlavní výhody dieselagregátu a jeho nevýhody ve srovnání se zařízeními na jiné druhy paliva.

Výhody autonomních dieselových elektráren

Stojí za to uznat, že je nesprávné porovnávat benzínové a naftové elektrické generátory. Faktem je, že zařízení pracující na tyto druhy paliva jsou navržena pro provoz v různých podmínkách.

Obecné pozitivní vlastnosti

Jaké jsou tedy výhody dieselových generátorů:

• Velký výběr jmenovitého výkonu – průmyslové jednotky produkující od 500 do 3000 kW.
• Účinnost moderních jednotek dosahuje 70–80 % pro ostatní typy zařízení je toto číslo stále nedosažitelné.
• Dieselové generátory mají nižší spotřebu paliva. K výrobě 1 kWh elektřiny budete potřebovat 250–290 gramů paliva.
• Konstrukce bez zapalovacího systému zjednodušuje údržbu jednotek.
• Dieselové agregáty vykazovaly ideální výkon při zatížení v rozmezí 50-90 % povoleného zatížení.
• Praxe ukázala, že průměrná životnost jednotek před většími opravami je 20–30 tisíc hodin a u některých modelů je toto číslo ještě vyšší.
• Má se za to, že dieselové generátory jsou ohnivzdornější, ale není to zcela objektivní hodnocení, potenciálně nebezpečný je jakýkoli spalovací motor. Výhodou je, že existují modely pro různé podmínky včetně venkovní instalace.
• Vzhledem k tomu, že mohou fungovat dlouho bez zastavení, je možné dieselagregát využít nejen jako nouzový nebo záložní, ale také jako hlavní zdroj elektrické energie.
• Udržováním zařízení v pohotovostním režimu je možné rychlé spuštění včetně automatického přechodu při vypnutí hlavního zdroje.

Nyní porovnejme základní výhody a nevýhody dieselových motorů s jinými typy zařízení.

Porovnání dieselových generátorů s benzínovými a plynovými pístovými jednotkami

Pokud porovnáme hlavní ukazatele, dostaneme následující obrázek:

• Elektrárny s benzínovými motory mají obvykle účinnost 25–30 %. Výstupní výkon obvykle nepřesahuje 15–18 kW a každý si vyžádá 350–400 gramů paliva na výrobu. Životnost motoru nejpokročilejších jednotek nepřesahuje 2500–3000 hodin a samotná údržba bude dražší.
• Plynové generátory jsou zastoupeny především průmyslovými modely od 200 kW, výběr domácích instalací je výrazně omezen. Účinnost zařízení obvykle nepřesahuje 35–40 % se spotřebou cca 0,4–0,5 kubíků plynného paliva na každý přijatý kilowatt. Na instalaci instalací tohoto typu jsou kladeny přísnější požadavky, navíc je vyžadováno připojení k hlavnímu vedení nebo instalace velkoobjemového zásobníku plynu.

Pro přehlednost si srovnávací údaje shrňme do tabulky:

Nutnost napojení na hlavní potrubí

Seřadili jsme výhody dieselových generátorů a nyní si promluvme o objektivních nevýhodách.

Nevýhody DGS

Ihned uvedeme údaje v porovnání s benzínem a úpravami plynu. Všimněme si následujících bodů:

• Dieselové generátory jsou objektivně dražší než benzinové verze, což je však odůvodněno delší životností a nižšími provozními náklady. Plynové instalace se srovnatelným výkonem však budou vyžadovat ještě větší počáteční investice.
• Nedoporučuje se používat dieselagregáty v režimech, kde je zatížení menší než 50% jmenovitého zatížení, ale můžete se vyhnout nákupu jednotky s výkonovou rezervou.
• Vznětové motory vytvářejí oproti jiným verzím při provozu větší hluk, problém se však řeší nákupem modelů v ochranných zvukově izolačních pláštích nebo kontejnerech.
• Benzínové generátory jsou považovány za nejkompaktnější, ale nezapomeňte, že se jedná o nízkoenergetické jednotky. Ale rozměry dieselových a plynových zařízení jsou srovnatelné.
• Náklady na palivo pro všechna zařízení jsou přibližně stejné, ale pro dieselagregáty je nutné vybrat horký, který splňuje požadavky GOST pro zimní a letní sezónu.

Jak vidíte, dieselagregáty jsou v mnoha ohledech lepší než jejich konkurenti. Ale stojí za to pochopit, že při výběru byste měli podrobně analyzovat očekávané provozní podmínky. Proto je lepší svěřit výběr odborníkům. Naše služby můžete využít, stačí zavolat nebo zanechat poptávku na webu.

Dieselové generátory se skládají z pohonné jednotky (dieselový motor) a alternátoru (generátor střídavého proudu). Dieselové generátory se používají v podmínkách nedostupnosti elektrických sítí nebo jako nouzové jednotky pro zásobování spotřebitelů energií při výpadcích proudu.

Životnost dieselagregátu je dána životností motoru a stupněm opotřebení elektrocentrály. Výrobci regulují motohodiny pro každý díl a montáž. Po uplynutí životnosti se díly demontují, provede se zjišťování závad a výměna. Životnost motoru se měří v provozních hodinách, které se zobrazují na displeji. Výpočet je proveden pro ideální podmínky, takže nesprávný provoz, použití nedoporučeného paliva a oleje, instalace v místech s vysokou vlhkostí může snížit životnost naftového motoru.

Jak se určuje životnost dieselových elektráren?

Provozní návod uvádí životnost dieselagregátu – to je typické pro všechny agregáty. Protože se součásti opotřebovávají, je nutné je vyměnit a jednotka bude nadále používána.

Omezením je porucha bloku válců, který se někdy také obnovuje. Zbývající prvky jsou nahrazeny do stanovených limitů. Pro spárované páry bylo vyvinuto několik velikostí oprav, pokud je hodnota překročena, díly jsou vyřazeny.

V technické dokumentaci jsou uvedeny konkrétní časové rámce pro opravy a výměny dílů. Životnost dieselagregátu je stanovena na základě testů a výpočtů opotřebení pro optimální provozní podmínky.

Klasifikace dieselových elektráren podle provozních podmínek

Životnost dieselové elektrárny závisí na provozních podmínkách. Modely jsou rozděleny do tří podskupin a vyznačují se odolností součástek a dílů proti opotřebení a tedy i cenou.

• DPP určené pro nouzové napájení se vyznačují životností motoru 2 500 – 5 000 hodin. Zapínají se automaticky nebo ručně, když ve stacionárním zdroji není napětí. Po skončení životnosti je zařízení odesláno na velké opravy.
• Jednotky pro záložní napájení jsou dimenzovány na nepřetržitý provoz po dobu 12 000 – 15 000 hodin – to je cca 1,5 – 2 roky. Po uplynutí doby regulovaného provozu procházejí dieselagregáty generální opravou, po které jsou připraveny k dalšímu použití.
• Dieselové elektrárny trvalého použití jsou provozovány 23 000 – 25 000 hodin. Poté se provede generální oprava s výměnou opotřebovaných součástí a dílů. Před odepsáním zařízení jsou provedeny 2–3 generální opravy.

Výběr správné jednotky pro vyřešení daného úkolu pomůže ušetřit peníze na nákup a další údržbu dieselagregátu. Je ekonomicky výhodné pořídit si výkonnou dieselovou elektrárnu pro zajištění záložního napájení, když odpojení hlavních a pomocných spotřebičů může vést k nehodě nebo obětem na životech (řídící střediska, zdravotnická zařízení atd.). Neustálý provoz zařízení pod nadměrnou zátěží povede k častým poruchám a zbytečným nákladům na opravy. Životnost dieselové elektrárny lze zvýšit výběrem vhodného modelu a provozem jednotky při doporučeném zatížení (50 % – 90 % jmenovitého zatížení).

Hodnocení motorických zdrojů

Technický stav zařízení lze zkontrolovat prostudováním dokumentace provedených oprav. Provozní doba jednotek je uvedena v průvodních dokumentech. Na základě těchto údajů lze snadno vypočítat čas a rozsah další opravy.

Pro zjištění stupně opotřebení skupin mechanismů se provádí zkouška běžící jednotky.

• Za nepřímé kritérium pro diagnostiku provozu dieselagregátu lze považovat teplotu výfukových plynů na výstupu z pracovních válců. Pro sledování můžete použít jak stacionární, tak mobilní (dálkové) teploměry. Maximální teplota je uvedena v návodu k obsluze. Postupným zatěžováním dieselagregátu se řídí parametry výfukových plynů. Při kritických hodnotách je užitečné zatížení pevné – tento ukazatel bude přijatelný.
• Činnost palivového systému a skupiny válec-píst se posuzuje podle barvy výfukových plynů. Černá znamená pokles výkonu palivového komplexu, modrá znamená přebytek mazacího oleje a bílá znamená vstup chladicí kapaliny do válce.
• Použití elektronického zařízení při diagnostice velkých dieselových instalací poskytuje přesný obraz o stavu součástí. Na moderních jednotkách se taková diagnostika provádí periodicky pro sledování hlavních a pomocných parametrů.

Vzhledem k tomu, že dieselová elektrárna se používá v podmínkách, kdy není k dispozici napájení z obecné elektrické sítě, je její provoz spojen se značnými materiálovými náklady. Elektřina získaná tímto způsobem je jedním z nejdražších vyráběných zdrojů.

Provozní náklady zahrnují náklady na spotřební materiál (filtry, hnací řemeny atd.), vyměnitelné díly a komponenty, palivo a maziva, ale hlavní nákladovou položkou je palivo.

Náklady na elektřinu lze vypočítat vydělením výkonu množstvím spotřebovaného paliva. Vynásobením této hodnoty náklady dostaneme částku v peněžním vyjádření. Provozní hodiny dieselového generátoru hrají důležitou roli při určování ekonomické efektivity. S rostoucím opotřebením dílů indikátor klesá.

Jak prodloužit životnost dieselového generátoru

Životnost bezporuchového provozu nových dieselagregátů je v průměru 2 – 5 let (15 000 – 25 000 m/h před první generální opravou). Chcete-li zvýšit životnost dieselového generátoru, musíte dodržovat doporučení výrobce.

• Nezatěžujte zařízení nad parametry uvedené v dokumentaci.
• Během provozu jednotky by měly být sledovány provozní parametry, zejména tlak oleje a teplota chladicí kapaliny.
• Sledujte hladinu pracovních kapalin a v případě potřeby doplňte nádoby.
• Používejte oleje doporučené výrobcem.
• Palivo musí splňovat doporučené parametry na znečištění a obsah vody. Pokud jsou překročeny, je nutné palivo předem vyčistit.

Je nutné provádět regulovanou údržbu. Jeho fáze jsou vyznačeny ve speciálních mapách.