Jak dlouho by měla baterie vydržet a jak prodloužit životnost baterie?

Nyní při nákupu startovací baterie máme velký výběr, od ekonomické po prémiovou. Každý výrobce garantuje dlouhou výdrž baterie, ale je tomu skutečně tak? Nákup baterie je jen polovina úspěchu, důležitým faktorem je také správné fungování baterie. Dnes se podíváme na tyto problémy.

Jaká je životnost baterie?

Průměrná životnost baterie je 1,5-4 roky, ale při správném a správném používání může dosáhnout i přes 6 let.

Taková nejistota a obrovské časové období je způsobeno skutečností, že životnost ovlivňuje mnoho faktorů, například:

• Provoz generátoru
• Obsluha elektrického zařízení v automobilu (regulátory napětí a jiné)
• Auto najeté kilometry
• Styl jízdy

Existují 3 typy životnosti:

• Skutečný
• Regulované (období podle GOST je 18 měsíců)
• Záruka (v průměru 1-2 roky, v závislosti na výrobci)

Nás samozřejmě vždy zajímá ta první možnost. Pokud vezmeme v úvahu výše naznačená čísla, je jasné, že v náročných podmínkách baterie vydrží něco málo přes rok. Podívejme se na to z hlediska stylu jízdy.

1. Když auto funguje v režimu „Taxi“, tj. existuje mnoho startů motoru za den, neustálé dopravní zácpy, parkoviště atd. V důsledku toho je baterie podbitá, což má velmi špatný vliv na její celkový stav.
2. Na dlouhých cestách ale není všechno tak dobré. V tomto případě se baterie naopak dobíjí, protože generátor neustále dodává napětí. V tomto případě se elektrolyt začne „vařit“ a kvůli tomu se na deskách baterie tvoří nadměrné množství síranu olovnatého. Tím se naruší elektrické procesy, které dále ničí baterii zevnitř.

Zbývá udělat malý závěr, že pro prodloužení životnosti baterie je nutné upravit chod elektrocentrály, veškeré elektrické výzbroje a zvolit optimální styl jízdy.

Požadovaná hustota a napětí elektrolytu

Při nákupu nové startovací baterie nezapomeňte zkontrolovat hustotu elektrolytu a změřit napětí na svorkách. Pro naše klima by se hustota měla pohybovat od 1,25 do 1,28 g/cm 3 a napětí by se zase mělo pohybovat v rozmezí 12,5-12,7 V. Za jízdy auta by měl voltmetr ukazovat hodnoty 13,8- 14,4 V.

U baterií klasického typu k tomu dochází, když hladina elektrolytu klesá, ale hustota působí opačně. To je také špatný indikátor, protože tekutina musí zcela zakrýt talíře. Tento problém lze napravit jednoduchým přidáním destilované vody do každé nádoby na požadovanou úroveň. Pokud není vidět, můžete hladinu zkontrolovat skleněnou trubicí (dodává se s hustoměrem).

V dnešní době stále existují „bezúdržbové“ baterie, u kterých je hustota prostě nemožné zkontrolovat. Baterie tak může být ovlivněna pouze nabíječkou. Pokud v chladném období dojde k podbití, musíte baterii dobít alespoň jednou za měsíc. Tyto akce mohou výrazně prodloužit životnost baterie.

Obecně platí, že pokud napětí během provozu vozidla není v normálních mezích, pak je nutné tento problém odstranit. V podstatě spočívá v regulátoru napětí, případně energii mohou sbírat různá zařízení zabudovaná v palubním systému. V tomto případě se generátor jednoduše nedokáže vyrovnat a neposkytuje baterii požadované napětí.

No, opět, styl jízdy má vliv i na životnost a nejde ani tak o ujeté kilometry. V mírném režimu baterie skutečně vydrží mnohem déle než v režimu „Taxi“.

Jak uložit?

Aby baterie během skladování nevypadla, je nutné ji zkontrolovat, respektive změřit voltmetrem napětí mezi svorkami a zkontrolovat hustotu a hladinu elektrolytu. Pokud napětí není v normálních mezích, je nutné baterii nabít. V případě elektrolytu je nutné uvést hladinu a hustotu na doporučenou hodnotu.

Aby se zabránilo korozi na svorkách, musí být ošetřeny roztokem vody a jedlé sody a poté opláchnuty pouze vodou a vytřeny do sucha.

Baterii dáme na tmavé, chladné místo (jen ne do mrazu).

Správné nabíjení baterie

Při správném používání baterie v podstatě nevyžaduje nabíjení, generátor to zvládá dobře. Když ale dojde k podbití, musíte se v každém případě obrátit o pomoc na nabíječku.

Čím vyšší proud, tím rychlejší nabíjení, ale to může mít velmi neblahý vliv na baterii a obecně je vysoká pravděpodobnost, že selže. Potřebné napětí, při kterém je nutné baterii nabíjet, se vypočítá pomocí vzorce (kapacita baterie * 0,1). Například kapacita je 60 Ah, vynásobte 0,1 a výsledek je 6, tj. je třeba ji nabíjet proudem 6 A. V průměru se baterie nabíjí 11-15 hodin.

Pokud je baterie mírně podbitá, můžete ji nabíjet nízkým proudem (1-2 A).

Nabíječku si můžete zakoupit na našem webu, zde je odkaz na sekci „Nabíječky“.

Závěr

Každoroční nákup nové baterie není ziskový a velmi drahý. Provedením jednoduchých manipulací tedy můžete prodloužit životnost baterie o několik let. Hodně štěstí!