Jak dlouho můžete zastřihovač nepřetržitě používat?

Majitelé letních chat často musí bojovat s plevelem. Mnoho letních obyvatel k tomu používá speciální zařízení – benzínový zastřihovač. S jeho pomocí se rychle zbavíte keřů, ale i tvrdé a suché trávy. Před zakoupením zastřihovače se musíte seznámit s doporučeními pro výběr připravenými projektovým týmem VyborExperta.Ru.

Typy benzínových vyžínačů

Všechny moderní sekačky na trávu lze rozdělit do tří hlavních tříd v závislosti na jejich účelu a schopnostech:

• Domácnost. Takové vyžínače jsou vhodné pro sekání trávy na malých plochách do 10 akrů. Mezi vlastnosti modelů pro domácnost patří jejich nízká hmotnost.
• Poloprofesionální. To je ideální volba pro lidi žijící na venkově. Takové vyžínače jsou schopny pracovat nepřetržitě po dobu 2-4 hodin a jsou vhodné pro péči o velké plochy o rozloze více než 30 akrů.
• Profesionální. Nejvýkonnější zařízení používaná pracovníky veřejných služeb. Profesionální modely vyžínačů lze zakoupit pro domácí použití pouze v případě, že musíte pravidelně sekat keře.

Výběr typu zastřihovače do značné míry závisí na tom, k čemu se bude v budoucnu používat. Pro letní obyvatele jsou vhodné domácí a poloprofesionální modely.

Kritéria výběru

Chcete-li zakoupit kvalitní benzínový zastřihovač, musíte věnovat pozornost jeho parametrům. Při výběru je třeba vzít v úvahu několik důležitých vlastností.

Moc

Výkon vyžínače do značné míry závisí na typu motoru, který používá. Mnoho levných modelů je vybaveno lehkými motory. Dražší přístroje mají dvoudobý nebo čtyřdobý motor.

Při výběru sekačky na trávu na základě výkonu je třeba vzít v úvahu oblast místa. Pokud nepřesáhne 10 akrů, můžete použít zařízení s 1500 W motorem. Pro velké plochy je lepší zvolit výkonnější modely – od 2000 W.

Objem benzinové nádrže

Doporučuje se kupovat modely s prostornou nádrží. To vám umožní pracovat se zastřihovačem déle bez doplňování paliva. Většina modelů je vybavena 2-3 litrovými nádržemi. To stačí na nepřetržitou práci asi 40-50 minut.

Typ nainstalovaného řezacího mechanismu

Nejbezpečnějším a nejběžnějším řezným prvkem je nylonový vlasec. Poradí si s každou trávou. Pokud musíte často řezat bujné keře, je lepší místo vlasce použít kovové nohy ve formě čepelí. Takové trysky mohou být dvoulisté nebo třílisté. Jako řezný prvek se také často používají frézy z nástrojové oceli. Jsou vhodné pro odstraňování hustých houštin.

Rukojeť

Benzínové vyžínače mohou být vybaveny madly v podobě řídítek jízdního kola nebo ve tvaru prstence. Zaoblené rukojeti jsou nejčastěji instalovány v rozpočtových modelech. Není příliš vhodné je používat, protože všechna tlačítka pro ovládání činnosti zastřihovače jsou umístěna na tyči. Pokud se musíte starat o velkou letní chatu, je lepší vybrat modely s rukojetí jízdního kola.

Tvar tyče

Většina moderních benzínových vyžínačů má přímé hřídele. Taková zařízení nejsou příliš ovladatelná, ale jsou výkonná. Vhodné pro sekání keřů a vysoké trávy. Některé modely mají spíše zakřivenou tyč než rovnou. Zvyšuje manévrovatelnost vyžínače, což umožňuje jeho použití pro sekání trávy v blízkosti stromů a mezi záhony. Modely se zakřivenými tyčemi jsou vybaveny nepříliš výkonnými motory.

Nejlepší modely benzínových vyžínačů

Dnes se vyrábí obrovské množství benzínových vyžínačů. Abyste si mezi takovou řadou zařízení vybrali skutečně spolehlivou a účinnou sekačku na trávu, musíte se seznámit s nejlepšími modely benzínových vyžínačů.

Patriot PT 553

Jedná se o poloprofesionální model, který pomůže vyčistit vaši letní chatu od jakékoli trávy. Patriot PT 553 seká díky svému výkonnému motoru bez problémů vysoké křoviny a houževnatý plevel. Zařízení je vybaveno rukojetí jízdního kola, spolehlivým základním nátěrem a speciálním systémem rychlého startu Easy Start. Jako hlavní řezný nástroj se používá tříčepelový nůž. V případě potřeby jej však lze nahradit rybářským vlascem.

• dvoudobý motor;
• objem nádrže 1,2 litru;
• přítomnost rukojeti jízdního kola.

Mezi nevýhody modelu Patriot PT 553 patří jeho velká hmotnost – cca 9 kg.

Ráže BK-1800

Lidé s omezeným rozpočtem si mohou pořídit benzínový vyžínač Caliber BK-1800. Jedná se o výkonný model, který je vhodný pro sekání malé trávy a velkých keřů. Nářadí je vybaveno účinným vzduchovým chlazením, které chrání motor před přehřátím při dlouhodobém používání. Kalibr BK-1800 má dobrou sadu komponentů. Kromě benzínového vyžínače sada obsahuje cívku na vlasec, kovové kotouče, ramenní popruh a návod.

• moc
• možnost nastavení rukojeti;
• přítomnost ochranného krytu.

Mezi nevýhody zařízení patří skutečnost, že je při provozu velmi hlučný. Hlučnost je 110 dB.

RedVerg RD-GB252

Jedná se o levný model vybavený dvoudobým motorem. Vhodné pro sekání krátké trávy a mladých keřů. RedVerg RD-GB252 je vybaven vestavěným chladicím systémem, elektronickým zapalováním a vylepšeným navijákem, který umožňuje rychlou výměnu vlasce.

• nízká hmotnost – 4 kg;
• nastavitelná rukojeť kola;
• nízká spotřeba benzínu.

Mezi nevýhody modelu patří malá šířka sečení trávy při použití vlasce.

Šampion T433-2

Lidé, kteří často sekají plevel, by měli věnovat pozornost modelu Champion T433-2. Tento benzínový zastřihovač je vybaven 1300W motorem. To stačí k sekání jakékoli trávy na rovných plochách. Zařízení je vybaveno kvalitní cyklistickou rukojetí a odnímatelnou rovnou tyčí. Objem palivové nádrže je 1 litr. To stačí na hodinu nepřetržité práce.

• pohodlná nastavitelná rukojeť;
• široká oblast pokrytí;
• odolný ochranný obal.

Hlavní nevýhodou Champion T433-2 je jeho vysoká hlučnost, která činí 120 dB. Tento problém se často vyskytuje u rozpočtových modelů benzínových vyžínačů.

Přišel letní čas a sekačky na trávu vydávají na zahradních pozemcích svůj obvyklý hluk. Skvělý nástroj, výkonný a mobilní. Pomocí benzínového vyžínače posekáte trávu a zbavíte ji zaschlého plevele. Jsou však chvíle, kdy se sekačka na trávu nespustí, pracuje přerušovaně nebo nevyvine plný výkon. Tady rozhodně není čas na práci! A jak se říká, za rukojeť startéru víc taháte než sekáte.

Potíže se startováním vznikají nejen u ostřílených sekaček na trávu, ale i u nových. Co dělat v této situaci? Existuje jen jedna cesta ven – naslouchejte radám odborníků a využijte jejich praktických zkušeností!

Koupili jste si nový plynový vyžínač a okamžitě jste s ním narazili na problémy. Startuje velmi špatně. Pokud jej trochu posekáte a poté vypnete, je spuštění „za tepla“ ještě větší problém než „za studena“. Neumím si představit, co s tím, jak to správně spustit?

Pokyny pro spuštění sekačky na trávu jsou následující:

1. Zapněte zapalování.

2. Načerpejte palivo pomocí silikonového tlačítka (primer) umístěného ve spodní části karburátoru. Musíte udělat tolik kliknutí (nebo trochu více), jak je napsáno v návodu, obvykle asi 8-10.

3. Zavřete vzduchovou klapku.

4. Zajistěte páčku plynu pomocí tlačítka stop při vysoké rychlosti.

5. 2-3x zatáhněte za rukojeť startéru. Motor by se měl “chytit”.

Pokud se motor „zasekne“ a zhasne, musíte posunout vzduchovou klapku do 1/2 polohy a zkusit ji znovu nastartovat. Pokud motor naskočí, uvolněte plyn a přesuňte vzduchovou klapku do polohy „otevřeno“. Začněme pracovat.

Při provádění manipulací s čerpáním paliva se není třeba bát jeho přeplnění. Pokud k tomu dojde a jak se říká, „zapalovací svíčka je zaplavená“, není třeba ji vyšroubovávat, stačí vzduchovou klapku přesunout do polohy „otevřeno“ a s plným plynem současně protočit motor startér 2-4krát. Poté můžete nastartovat motor a začít pracovat.

Doba nepřetržitého provozu trimru je uvedena v návodu k zastřihovači. V průměru sekáme 15-20 minut, poté vyžínač vypneme a necháme 3-5 minut vychladnout. Povětrnostní podmínky také ovlivňují dobu nepřetržitého provozu. V horkém počasí, při sekání vysoké trávy, houštin plevele a při velkém zatížení se vyžínač rychleji přehřívá.

Mnoho problémů s křovinořezy vzniká kvůli nesprávně připravené palivové směsi. U dvoudobých motorů je mazání zajištěno speciálním olejem (ne obyčejným motorovým!) smíchaným s benzínem. Pokud není olej smíchán s benzínem, křovinořez rychle selže. Olej/benzín se mísí v poměru uvedeném v návodu k zastřihovači. Obvykle je to 1:40 nebo 1:50.

Často vyvstává otázka: podíl 1:50 je kolik oleje a benzínu?

Čísla znamenají následující: padesát dílů benzínu je vzato na jeden díl ropy. Tedy: vydělte 1000 ml (1 litr benzínu) 50, dostaneme 20 ml, tedy 1:50.

Takto můžete vypočítat složení palivové směsi (benzín/olej) v libovolných poměrech. Pro přidání oleje do benzínu bez „oči“ je vhodné vzít 20ml lékařskou stříkačku, natáhnout do ní olej a „vstříknout“ do nádobky na přípravu palivové směsi.

Během doby záběhu motoru (to je přibližně provoz trimru na 2-3 nádržích) lze množství oleje zvýšit. Smíchejte ho například s benzínem v poměru 30:1.

Malé množství oleje smíchané s benzínem vede ke zvýšenému opotřebení skupiny válec-píst. Přemíra oleje ve směsi, i když není tak fatální, je také škodlivá. Může dojít ke koksování pístních kroužků, rychlé tvorbě karbonových usazenin ve spalovacím prostoru a poklesu výkonu motoru. Kromě toho se síto tlumiče koksuje. Někteří uživatelé proto (po skončení záruční doby na vyžínač) doporučují jeho demontáž.

Použitý benzín v křovinořezu je AI 92. Značka benzínu je přesně uvedena v návodu k obsluze. Neměli byste se pokoušet „posílit“ motor plněním 95stupňového benzínu. To může vést k přehřátí, nestabilnímu provozu zastřihovače a poruše.

Během dlouhé přestávky v provozu se nedoporučuje nechávat palivo v nádrži trimru. Je lepší ukončit pracovní den kompletním zpracováním celé směsi. Pokud se tak nestane, protože se benzín z motoru přes noc odpaří a zůstane na něm tenký film oleje, mohou se trysky karburátoru ucpat. To způsobí potíže při příštím spuštění motoru.

Při skladování paliva je také nutné dodržovat bezpečnostní opatření. Mnoho lidí nalévá benzín do plastové láhve na vodu. Vyplatí se to dělat?

Za žádných okolností neskladujte benzín v plastových nádobách pod vodou. Při míchání palivové směsi se hromadí statický náboj a můžete „chytit“ jiskru.

Čerpací stanice proto neumožňují plnění benzínu do plastových kanystrů, pouze do kovových. Před nalitím benzínu do kovového kanystru je lepší jej položit na zem, tím se odstraní statická elektřina z těla.

Jsou ale situace, kdy jednoduchá manipulace se sekačkou nepomůže. Motor stále nejde nastartovat. V tomto případě zkontrolujeme systém napájení a zapalování podle pravidla „motor nefunguje, pokud není co spálit nebo co zapálit“.

Benzínový zastřihovač miluje čistotu. Je nutné sledovat čistotu vzduchového filtru a paliva. Benzín zakoupený na čerpací stanici je lepší nechat 2 dny odležet a nechat projít jednoduchým filtrem – kouskem flanelety.

Elektrická zařízení kontrolujeme následovně:

1. Vyšroubujte zapalovací svíčku a zkontrolujte mezeru mezi elektrodami. Správnou mezeru mezi elektrodami můžete nastavit pomocí „staromódní“ metody. Vezmeme žiletku, zlomíme ji napůl a mezi elektrody vložíme podomácku vyrobenou sondu. Pokud lopatky těsně přiléhají, pak je mezera ideální.

2. Nasaďte uzávěr vysokonapěťového vodiče na zapalovací svíčku a opřete svíčku o kovový povrch motoru. Několikrát zatáhneme za startér. Pokud jiskra dobře zasáhne jeden bod, je mezera nastavena správně. Pokud ne, jiskra je slabá nebo „bloudí“, pak je nutné znovu upravit mezeru mezi elektrodami.

Také může být prasklá zapalovací cívka v elektrickém zařízení. V tomto případě se křovinořez nespustí, nebo se spouští a pracuje přerušovaně a poté se zastaví, nebo když je „horký“ nenastartuje vůbec.

Provozovatelnost cívky můžete zkontrolovat stejným způsobem jako při kontrole jiskry: vyšroubujte zapalovací svíčku a opřete ji o tělo zastřihovače. Pokud při cukání startéru nevychází jiskra nebo se objevuje pokaždé, musíte vyměnit cívku.

Pokud je vše v pořádku s elektrickým vybavením, zkontrolujeme karburátor.

Vakuové karburátory jsou instalovány na trimry. Při jeho demontáži, čištění nebo mytí je třeba být maximálně opatrní – v žádném případě nerozebírejte spodní část karburátoru, kde se nachází primer. Vzduchový filtr (je viditelný, pokud z karburátoru sejmete ochranný kryt) je nutné umýt čisticími prostředky. Nejlepší na mytí nádobí. Po zaschnutí vraťte zpět. Karburátor umyjeme čistým benzínem a všechny otvory profoukneme pumpičkou. Umyjeme také filtr palivového potrubí, poté vše vysušíme a smontujeme. Obvykle po všech manipulacích začne trimmer pracovat.

Tenký kabel místo vlasce, vyplatí se instalovat na křovinořez?

Tato myšlenka přijde na mysl asi každému, kdo musel posekat 10 akrů zarostlých vysokou trávou. Na první pohled se zdá nápad dobrý. Kabel je pevnější než vlasec a tolik se neopotřebovává. Nicméně, ne všechno tak jednoduché.

Pokud místo vlasce nainstalujete kabel bez možnosti jeho uvolnění, oba konce kabelu bezpečně upevněte a odřízněte je svařováním (kapka roztaveného kovu zabrání rozmotání kabelu). Takový nástroj „seká“ trávu najednou. Snižuje růst silný asi na prst. Nebojí se tak kamenů jako disku. Je tu však problém: při opotřebení se odlomí kusy závitů kabelu a tyto zkroucené dráty zůstávají na místě sečení. Pokud na ně šlápnete, můžete se zranit.

Ale kusy kabelu, které zůstaly na hřišti, nejsou tak špatné. Když se vlasec přetrhne, oslabí dynamické dopady na převodovku a motor, lanko takovou příležitost neposkytuje. Výsledkem je rychlé opotřebení křovinořezu.

Jakákoli kosa má na ochranném plášti nůž, který po navinutí odřízne přebytečné vlasce a kabel nelze přeříznout. Pokud se část kabelu ulomí, výsledkem je nevyváženost a zvýšené vibrace. Výsledek: ložiska pohonu hřídele prasknou.

Také je třeba pamatovat na to, že kus kabelu, roztočený odstředivou silou, když se zastřihovací hlava otáčí, letí jako střela. Představte si, co by se stalo, kdyby to někoho zasáhlo do nohy nebo do oka?

Použití kabelu, drátu nebo vícežilového kabelu místo vlasce vede k rychlému poškození zastřihovače. Navíc se jedná o přímé porušení bezpečnostních předpisů!

Zkušení uživatelé doporučují koupit vlasec s hvězdicovým profilem. Oproti kulatému se seče mnohem lépe, stonky silné jako prst uřízne vlasec o průměru 3 mm, snadno a méně se spotřebuje.