Je spínač zapalování a volant zamknutý? Víme, co dělat

Mnoho majitelů automobilů se pravděpodobně setkalo s problémem zamykání volantu a zapalování. Takový incident se může stát v tu nejméně vhodnou chvíli. Nepropadejte však panice. Existuje několik osvědčených metod, jak se z této situace dostat a rychle opravit vozidlo. Pro rychlé odstranění poruchy je nutné vzít v úvahu značku a stáří vozu a také jeho technický stav. Je důležité mít po ruce minimální sadu nástrojů.

Podívejme se na několik běžných příčin zablokování a zaměřme se na jednotlivé případy zaseknutí volantu a spínače zapalování.

Nepozornost řidiče

Často dochází k poruše stroje spojené s blokováním v důsledku aktivace alarmu. Majitelé aut ve spěchu také nemusí úplně zasunout klíč do zámku. Výsledkem je, že když se řidič pokusí otočit volantem, systém jednoduše odmítne uposlechnout. Jak tedy nastartovat auto?

Všechno je docela jednoduché – musíte současně otočit klíčem v otvoru a volantem, například doprava nebo doleva. K odstranění zámku tímto způsobem se řidič bude muset trochu zapotit a strávit určitý čas. Stoprocentní úspěch však stále není zaručen. Tato jednoduchá metoda funguje pouze v některých případech.

Pokud majitel vozu není příliš silný, můžete zkusit použít fyzickou sílu, ale pak hrozí, že se klíč zlomí a část čepele zůstane trčet uvnitř zámku. Může být efektivnější silně zatlačit na ovládací kolečko. Ochranný mechanismus u starších vozů reaguje rychleji.

Chyba automatického parkování

Podobnou chybu občas dělají i začínající a nezkušení řidiči. Výsledkem je, že v systému pracujícím automaticky je mechanismus řízení zablokován, když je zapnut režim „parkování“. Nová auta mají často tuto funkci nainstalovanou.

Problém může vyřešit i nováček, který možná řídí poprvé. Z této polohy stačí sundat páku. Pokud se však situace nezměnila, budete muset k problému přistupovat z jiného úhlu. Motoristé s bohatými řidičskými zkušenostmi doporučují posunout vůz o několik metrů dopředu a zablokovat páku v neutrálu.

Oprava automatického vozu zpravidla stojí majitele vozu pěkný cent. Výměna autodílů je také drahá. Abyste se vyhnuli mnoha poruchám, měli byste se podrobit technické kontrole včas a neustále sledovat stav vozu. Je důležité dávat pozor na to, v jaké poloze je páka a při rozjezdu nespěchat.

Klíčová dírka ucpaná

Někdy je problém přímo v otvoru zámku. Klíč zapalování se zablokuje, pokud je otvor zapalování ucpaný. Stává se to hlavně u starších vozů, kdy čepel klíče nelze otočit ani silou. V tomto případě se spustí blokovací efekt.

Pro vyčištění zámku můžete do otvoru nalít pár kapek alkoholu nebo jej otřít speciální kapalinou WD-40. Univerzální látky obsažené v těchto produktech rozpouštějí částice prachu a nečistot.

V zimě automechanici doporučují používat silikonové mazivo, které je vysoce odolné vůči nízkým teplotám, a také fén na zahřívání zapalovacího systému.

Deformace čepele klíče

Při dlouhodobém používání dochází k deformaci závitů na čepeli. To způsobí roztočení klíče, což vyžaduje výměnu pouzdra klíče zapalování. Takovou poruchu nelze nazvat zablokováním, ale podobné známky poruchy připomínají zaseknutí mechanismu.

Pokud je kovová slitina příliš ostrá, pak nebude možné takový klíč opravit. Pro výměnu čepele budete muset vyhledat pomoc v autocentru. Je však třeba si uvědomit, že technické vlastnosti originálu se mohou lišit od zakoupeného duplikátu.

Radikální řešení problému

Pokud výše uvedené metody nepomohly vyrovnat se s ucpáním, pak existuje pouze jedna cesta ze současné situace – generální oprava zapalovacího systému a odstranění jádra studny.

Chcete-li to provést, musíte sejmout kryt ze sloupku řízení. Poté utrhněte nebo odřízněte zajišťovací jazýček. Konkrétní seznam nástrojů, které mohou být potřebné při opravách, závisí na typu mechanismu vozidla. Zámek se odšroubuje pomocí šroubováku. Různé značky automobilů mají různé držáky.

Díly se doporučuje používat pouze pro konkrétní model vozu. Pro správnou výměnu zapalovacího systému je lepší svěřit tento úkol odborníkům servisního střediska. Problém však můžete vyřešit sami, pokud se majitel vozu dobře vyzná v mechanice a má v této oblasti určité znalosti. Nástroje, které se s největší pravděpodobností budou hodit, jsou vrtačka, dláto a šroubováky různých průměrů a tvarů.

Vlastnosti domácích automobilů

Je vhodné ještě jednou zopakovat, že problém současného zamykání volantu a klíčku zapalování je důsledkem aktivace ochrany nebo částečného zasunutí čepele klíče do prohlubně. Existují případy, kdy dojde k poruše během jízdy automobilu, která je plná vážných nehod, které se mohou na silnici stát.

Někteří majitelé aut nedůvěřují výrobcům, a tak se snaží své auto předem zabezpečit záměrným vyříznutím zajišťovacího jazýčku. K jeho odstranění však budete muset vynaložit značnou sílu nebo přilákat přátelskou pomoc.

Nedoporučuje se provádět takové experimenty na cizích autech zakoupených z montážní linky, protože na nich nainstalované blokátory vydrží velké zatížení.

Pokud není možné vyřešit příčinu poruchy vlastními silami, situaci zachráníte kontaktováním oficiálního prodejce, který poskytuje údržbu pro takové značky automobilů. Zkušení specialisté budou schopni porozumět a identifikovat zdroj poruchy, která způsobila zablokování klíčku zapalování.

Pokud řidič nemusel držet klíč v rukou, pak bude docela obtížné pochopit, co se děje. Někteří z nich, kteří se opakovaně setkali s podobným problémem, vybavují své auto tlačítkem „start“. Problém blokování v tomto případě ustupuje do pozadí.