Kia Picanto | Morning od roku 2003 – systém nabíjení

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy: <br />Schéma zapojení Kia Picanto, stáhnout schéma zapojení Kia Picanto, elektrické zařízení Kia Picanto, schéma elektrického zařízení Kia Picanto, motor Kia Picanto, schéma zapojení Kia Morning, stáhnout schéma zapojení Kia Morning, elektrické zařízení Kia Morning, schéma elektrického zařízení Kia Morning, motor Kia Morning

2. Systém nabíjení

Zkontrolujte auto

Pozor:
— Zkontrolujte, zda jsou vodiče správně připojeny.
– Při nabíjení odpojte vodiče.
— Neodpojujte baterii, když běží motor.

Kontrola napětí baterie

1. Pokud od vypnutí motoru uplynulo méně než 20 minut, zapněte zapalování a elektronická zařízení (světlomety, ventilátor, vyhřívání zadního okna atd.) na 60 sekund.

2. Vypněte zapalování a elektronická zařízení.

3. Změřte napětí produkované baterií.

Poznámka:
— Napětí baterie: 12.5 ~ 12.9 V při 20 °C.
— Pokud je napětí nižší, nabijte baterii.

Kontrola svorek baterie a pojistek

1. Zkontrolujte svorky baterie, zda nejsou zkorodované.

2. Zkontrolujte neporušenost pojistek.

Kontrola hnacího řemene

1. Vizuálně zkontrolujte řemen, zda není opotřebovaný, poškozený atd. Pokud se objeví nějaká závada, řemen vyměňte.

Poznámka:
Praskliny na žebru řemene jsou považovány za přijatelné. Pokud se z žeber řemene utrhnou kusy, vyměňte je.

2. Zkontrolujte napnutí řemene a v případě potřeby jej upravte.

Kontrola vodičů generátoru a hledání cizího šumu

1. Zkontrolujte stav vodičů.

2. Zkontrolujte generátor, zda za chodu motoru nevydává cizí hluk.

Kontrola obvodu indikátoru nabíjení

1. Zahřejte motor a poté jej vypněte.

2. Vypněte všechna elektronická zařízení a příslušenství.

3. Zapněte zapalování. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka nabíjení.

4. Nastartujte motor. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka nabíjení. Pokud kontrolka nezhasne v požadované době, hledejte závadu v obvodu.

Generátor

Typ motoru SOHC

1. Šroub.
2. Distanční pouzdro.
3. Kladka.
4. Přední držák.
5. Přední ložisko.
6. Krytka ložiska.
7. Šroub víka ložiska.
8. Rotor.
9. Stator.
10. Zadní držák.
11. Průchozí šrouby.
12. Regulátor.
13. Vodicí kroužek.
14. Zadní kryt.

Typ motoru DOHC

1. Šroub.
2. Přední držák.
3. Kryt.
4. Kompletní usměrňovač proudu.
5. Sestava regulátoru.
6. Řemenice generátoru.
7. Sestava rotoru.
8. Sestava statoru.

Speciální nástroj

obrázek	Jméno a kód
Klíč pro demontáž a montáž řemenice alternátoru (09373-27000)

Výměna alternátoru

Typ motoru SOHC

1. Nejprve odpojte záporný pól baterie, poté kladný pól baterie.

2. Odpojte konektor generátoru (A). Poté odpojte kabel (B) od svorky generátoru „B“.

3. Odšroubujte seřizovací šroub (A) a montážní šroub (B) a poté sejměte hnací řemen generátoru.

4. Odstraňte průchozí šroub (C) a poté demontujte generátor (D).

Poznámka:
Točivý moment:
B: 11.7 ~ 14.7 N∙m.
C: 17.6 ~ 24.5 N∙m.

5. Proveďte instalaci v opačném pořadí.

6. Po instalaci seřiďte napnutí hnacího řemene generátoru.

Typ motoru DOHC

1. Nejprve odpojte záporný pól baterie, poté kladný pól baterie.

2. Odpojte konektor generátoru (A). Poté odpojte kabel (B) od svorky generátoru „B“.

3. Demontujte generátor (A).

Poznámka:
Utahovací moment: 38.2 ~ 58.8 N∙m.

4. Proveďte instalaci v opačném pořadí.

Postup demontáže a montáže

Typ motoru SOHC

1. Odstraňte dva šrouby (B) a poté sejměte zadní kryt (A).

2. Sejměte vodítko sběracího kroužku (A) z regulátoru.

Poznámka:
Při demontáži vodítka dbejte na to, abyste nepoškodili ostatní části.

3. Odšroubujte tři šrouby (A) a poté vyjměte regulátor.

Poznámka:
Při demontáži regulátoru dbejte na to, abyste nepoškodili sběrací kroužek.

4. Odšroubujte 4 spojovací šrouby (A).

5. Vložte šroubovák mezi přední držák a vinutí statoru a poté jej zatlačte dolů.

Poznámka:
Nezasouvejte šroubovák příliš hluboko, mohlo by dojít k poškození statorové cívky.

6. Odšroubujte matici. Poté sejměte řemenici (A).

7. Demontujte rotor (A) a přední držák (B).

8. Sestavte v opačném pořadí.

Typ motoru DOHC

1. Odšroubujte matici (A) svorky B a matici (B) zadního krytu.

2. Pomocí šroubováku (B) sejměte kryt generátoru (A).

3. Povolte upevňovací šrouby (A) a poté sejměte sestavu držáku kartáče (B).

4. Odstraňte vodítko (A) sběracího kroužku.

5. Pomocí klíče pro demontáž a montáž řemenice alternátoru (09373-27000) demontujte řemenici (A).

6. Připájejte 3 dráty (A) statoru.

7. Povolte 4 průchozí šrouby (A).

8. Odpojte rotor (A) a přední kryt (B).

9. Proveďte instalaci v opačném pořadí.

Kontrola rotoru

1. Zkontrolujte spojení mezi sběrnými kroužky (A).

2. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněná spojení mezi sběrnými kroužky a rotorem (B) nebo hřídelí rotoru (C).

3. Pokud rotor neprojde žádnou kontrolou připojení, vyměňte generátor.

Kontrola statoru

1. Zkontrolujte spojení mezi jednotlivými páry vodičů (A).

Typ motoru SOHC

Typ motoru DOHC

2. Zkontrolujte uvolněné spojení mezi jednotlivými vodiči a vinutím cívky.

3. Pokud cívka neprojde některým z testů kontinuity, vyměňte generátor.

Kontrola a seřízení hnacího řemene alternátoru

Poznámka:
Při použití nového řemene nejprve seřiďte jeho průhyb nebo napnutí. Poté nastartujte motor a nechte ho běžet alespoň 5 minut. Zkontrolujte napnutí řemene.

Metoda průhybu:

Aplikujte sílu 98 N a změřte výchylku mezi řemenicemi generátoru a vodního čerpadla.

Poznámka:
Průhyb:
Nový řemen: 8.5~9.5 mm.
Použitý řemen: 9.5 ~ 11.0 mm.
Pokud je řemen opotřebovaný nebo poškozený, vyměňte jej.

Metoda měření napětí:

Podle pokynů výrobce nainstalujte měřicí zařízení napnutí (měření lze provádět v libovolném bodě mezi kladkami).

Poznámka:
Napětí:
Nový řemen: 490 ± 49 N.
Použitý řemen: 392 ± 49 N.

• Řemen, který byl používán méně než 5 minut, se považuje za nový.
• Pás se považuje za použitý, pokud byl používán déle než 5 minut.
• Po instalaci řemene zkontrolujte, zda jsou všechny výstupky řemene ve svých drážkách.
• Ručně zkontrolujte, zda řemen nevyskočil u paty řemenice.
• Po instalaci nového řemene nastartujte motor a nechte ho běžet alespoň 5 minut. Zkontrolujte napnutí řemene.

Pokud je nutné seřízení

1. Povolte seřizovací šroub (A) a upevňovací šrouby (B, C).

2. Pohybujte generátorem, abyste dosáhli požadovaného napnutí řemene, a poté matice znovu utáhněte.

3. Zkontrolujte průhyb nebo napnutí řemene.

Akumulátorová baterie

1. Baterie nevyžaduje žádnou údržbu.

2. Nepřidávejte vodu do neopravitelné baterie.

3. Baterie je zcela utěsněna, s výjimkou větracích otvorů v krytu.

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Typ motoru: G4HG/D3FA5

Objem motoru: 1.0 / 1.1 / 1.1D l.

Napájení: 60/64/75 HP

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Naše společnost má kanceláře v několika zemích, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

1. Karta má omezení na placení za online nákupy
2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte ještě nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na info@krutilvertel.com.