Klika pro uvolnění kapoty — Honda CR-V (RD1/RD2), 2L, 1999 | Udělej si sám | DRIVE2

Stává se to. V lednu, během novoročních svátků, jednoho krásného dne přestala fungovat pračka – o tomto tématu jsem se již zmiňoval ve své recenzi PRAČKY.
Potíže nikdy nepřicházejí samy o sobě, ale nese s sebou všelijaké kraviny. Když ostřikovač přestal stříkat na sklo, rozhodl jsem se podívat, co se děje, a podívat se pod kapotu. A pak mě předběhli ti, které „Potíže“ přinesly.
Do budoucna řeknu, že jsem trpěl běžným problémem s první generací CR-V, o kterém jsem dříve nevěděl. Obecně jsem začal otevírat kapotu a v rukou jsem našel zlomenou kliku otevírání kapoty. Páni. kéž bych si v tu chvíli mohl vidět svůj obličej ))) Dívka sedící vedle mě řekla, že jsem tam jen tak seděl v otupělém stavu asi 30 sekund a s obrovským překvapením se díval na zlomenou kliku ))). Sakra, jinak se to nazvat nedá. Myslel jsem, že Japonci jsou dost chytří na to, aby kliku otevírání kapoty neudělali plastovou, a že to udělali tak špatně.

Výsledek skvělého dne: pračka se porouchala, rukojeť se zlomila. Koupila jsem si „zlepšovač nálady“ a šla jsem prohledávat fóra. Tam jsem se dozvěděla, že spousta lidí o rukojeti přišla už dávno. Divím se, že se mi nezlomila dřív.

Začal jsem přemýšlet, jak to léčit:

1) Koupit/objednat kliku a vyměnit ji – hned to nepřipadá v úvahu, protože nejsou v katalozích a není rozebíratelná. Lze ji vyměnit pouze jako celek s celým kabelem.

2) Zastrčit kleště pod koberec a tahat s nimi je možnost pro líné lidi, kteří nechtějí přemýšlet – je to venku.

3) Ustřihněte kus koženého řemínku, přeložte ho napůl a konce přišroubujte k tyči – přijatelné, ale ne vždycky na pohled.

4) Přilepte zlomenou část – možnost, pokud se vám tyč odlomila uprostřed a není v jedné rovině s víčkem jako ta moje – a i tehdy zkušenosti ukazují, že se jedná jen o sopel – to nepřipadá v úvahu.

5) Nejlepší volbou je dělat KNOW-HOW HANDMADE. Zbývá přijít na to, jak na to, ale kdo má trochu mozku, tak si poradí :)))

Napadlo mě následující schéma: Najdeme kus kovové trubky tak, aby vnitřní průměr byl roven průměru plastové tyče lanka. Najdeme kovovou destičku, vyřízneme z ní čtverec o velikosti zlomené rukojeti a jeden konec trubky k této desce přivaříme. Poté vnitřek druhého konce trubky potřeme dobrým lepidlem, nasadíme ho na plastovou tyč a trubku i tyč skrz ni připevníme samořezným šroubem jako zámek. Myslím, že to bude velmi spolehlivé, ale dívat se na kus kovové destičky při otevření kapoty nějak moc nejde, takže vezmeme a přilepíme zlomenou rukojeť k desce.

Teď bude tahle ostuda hrát výhradně dekorativní roli, protože hlavní zátěž ponese kovová konstrukce. No, vysvětlil jsem to, jak nejlépe jsem uměl. Nekopejte mě. )))

Ale uvést tento plán do praxe, obzvlášť v zimě v lednu, se mi nějak zdálo nemožné: nebyla tam žádná trubka, žádný plech, žádné svařování, které by trubku k plechu přivařilo, a venku byla koneckonců zima.
Všechno se samo vyřešilo. Když jsem přišel za kluky do garáže a oni mě pustili, abych se podíval, co je s pračkou špatně, zeptal jsem se jich na svařování, popsal jsem jim svůj problém a plán, jak poruchu opravit. Jeden z kluků se podíval, otočil to a poslal mě, abych se postaral o pračku se slovy: „Jdi si opravit pračku a tady bude katastrofa.“ Zatímco jsem si hrál s podložkou, vyrobil rukojeť zhruba podle schématu, které jsem popsal, ale bez svařování nýtů. Rukojeti jsem se asi den nedotkl a čekal, až lepidlo zatuhne.

Teď se to otevírá, jak má, zdá se být pevné. Škoda, že nemůžu zveřejnit normální fotky krok za krokem, protože jsem to sám nedělal. Tady je pár fotek konečného výsledku.

Přehlédl jsem nýty a teď jsou dva z nich na očích. Ale chci si objednat samolepku, kterou na ně nalepím a bude ve stylu Oganesova.

Přátelé, buďte opatrní s těmito klikami, kapotu je lepší otevírat ne z prostoru pro cestující, ale z ulice. V tomto případě je třeba táhnout striktně vodorovně k sobě a v žádném případě nahoru. Doufám, že ti, kteří si tuto kliku ještě neulomili, si přečtou tento blog a budou informováni.

Sečteno a podtrženo: 200 rublů pro toho chlapa za jeho úsilí a teplý box.