Pokládka studeného asfaltu | TRANSCOM
Tradiční metoda vytváření asfaltobetonového vozovky je náročná na vnější klimatické podmínky. V případě naléhavé potřeby opravy nelze pokládat horký asfalt v mrazu nebo dešti. Studený asfalt rozšiřuje možnosti silničních služeb a zjednodušuje opravy silnic.
Cena pokládky studeného asfaltu za m2
Vzhledem ke speciálnímu složení směsí pro studenou asfaltovou dlažbu jsou dražší než materiál pro horkou asfaltovou dlažbu. Vysoká cena materiálu je kompenzována zjednodušením procesu pokládky.
Vytvoření vozovky nebo provedení oprav výmolů trvá mnohem kratší dobu. Pokládka se snadno provádí s pomocí improvizovaných nástrojů a nevyžaduje použití drahé silniční techniky.
Dláždění vozovky provádí malý počet silničářů, kteří nemusí čekat na příchod pěkných letních dnů, aby opravili chátrající vozovku.
| str | Bezplatné služby | Jednotka rev. | Cena, rub. |
| 1. | Odjezd měřiče k objektu | – | – |
| 2. | Konzultace | – | – |
| 3. | Rozpočtování | – | – |
| str | Příprava podkladu chodníku | Jednotka rev. | Cena, rub. |
| 1. | Oprava povrchu vozovky studeným asfaltem o tloušťce 5 cm | m2 | 2 000 |
| 2. | Oprava povrchu vozovky studeným asfaltem o tloušťce 10 cm | m 2 | 4 000 |
| 4. | Zařízení základny z tloušťka písku 30 vidět. | m 2 | 2275 |
| 5, | Výstavba základů z 5cm cemento-pískové směsi | m 2 | 130 |
| 6. | Výstavba základů z 15 cm silného štěrkového drceného kameniva | m 2 | 320 |
Technologie pokládky studeného asfaltu
Studené asfaltové směsi se na staveniště dodávají ve speciálních plastových nádobách. Směsi dlouhodobě neztrácejí svou plasticitu. Speciální vlastnosti závisí na složkách a pevnost povlaku závisí na stupni zhutnění asfaltové vrstvy.
- Při opravě výmolů inovativní metodou pro všechny povětrnostní podmínky se vada vozovky srovná a očistí od nečistot, větví a prachu, které se dostaly dovnitř. Odstranění prachu zlepší přilnavost asfaltové směsi ke stěnám a dnu výmolu.
- Vnitřní povrchy výmolu jsou napenetrovány bitumenovou emulzí pro zvýšení stupně přilnavosti. Vrstva o tloušťce maximálně 5 cm se pokládá najednou.
- Pokud je jáma hluboká, doporučuje se nejprve vytvořit štěrkový polštář a poté položit vrstvy asfaltu. Každá vrstva se zhutňuje a udusává samostatně.
- Po srovnání a zhutnění by měla asfaltová vrstva překrývat jámu o několik centimetrů. Během dalšího zhutňování se asfalt usadí a bude v úrovni hlavního povrchu vozovky.
Studený asfalt se používá na jakémkoli pevném a rovném podkladu. Pro pokládku asfaltové vrstvy není nutné povrch sušit, ale je nutné vnitřní povrchy napenetrovat bitumenovou emulzí. Rozsáhlé stavební práce na vytvoření povrchu vozovky je pohodlnější provádět za suchého počasí, i když plastová hmota s vodoodpudivými vlastnostmi se vlhkosti nebojí.
Aplikace
Vysoká cena a plasticita materiálu, která zůstává během provozu, mírně omezují možnosti použití směsí pro pokládku za studena.
- Nedoporučuje se pro obnovu poškozených povrchů vozovek v místech s hustou dopravou.
- Pro opravy povrchů na parkovištích a odstavných plochách.
- Při provádění hydroizolačních prací na plochých střechách.
- Oprava chodníků a pěších zón.
- Pro utěsnění švů a vytváření slepých ploch.
Směs se na staveniště dodává v předem zabalené formě. Studený asfalt nevyžaduje zvláštní skladovací podmínky a lze jej přepravovat běžnou dopravou. Životnost se pohybuje od 1 do 2 let.
Chemické složení. Typické složení a technologie výroby
K přípravě směsi se používají různá plniva a pojiva.
- Plniva jsou poměrně běžná, podobná těm, která se používají k výrobě horkých směsí. Jedná se o písek a drcenou horninu získanou drcením hustých hornin.
- Bitumen je hlavním pojivem.
- Chemické polymery jsou zodpovědné za plasticitu a všestrannost použití.
- Změkčovadla dodávají materiálu pružnost a elasticitu a jsou zodpovědná za odolnost proti vodě.
Směs se důkladně promíchá a tepelně zpracuje. Ohřev dodává studenému asfaltu trvanlivost, pevnost a zajišťuje snadnou pokládku.
Rammer
Zhutňování studeného asfaltu není nijak zvlášť důležitou a přísně regulovanou fází práce. Obvykle se pracovníci omezují na urovnání směsi a lehké udusávání ručním nářadím: ručním válcem, vibrační deskou nebo minizařízením.
Studená metoda nevyžaduje blokování dopravy v místě opravy. Vozovka je zprůjezdněna téměř ihned po položení. Opravený úsek bude zhutněn koly projíždějících aut a během provozu vozovky získá potřebnou pevnost.
Pokládka studeného asfaltu v zimě
Jednou z důležitých výhod materiálu je jeho vhodnost pro stavební a opravárenské práce v jakémkoli ročním období, včetně pozdního podzimu a zimy. Plastová asfaltová směs s vylepšeným složením se nebojí teplot pod bodem mrazu a vlhkosti. Proces pokládky je zjednodušený a i složité typy prací zaberou minimum času.
Před použitím směsi v zimě je nutné umístit nádobu se studeným asfaltem do vytápěné místnosti, aby složení získalo plasticitu potřebnou pro provedení práce.
Použití studeného asfaltu pro opravy vozovek v zimě je moderní a nákladově efektivní způsob obnovy silnic. Receptura směsi se neustále vylepšuje a kvalita prováděné práce se zvyšuje.
