Rozměry silničních vlaků pro přepravu v Rusku a SNS

Silniční doprava je nejoblíbenější a „flexibilní“ pro přepravu jakékoli úrovně složitosti. Pro taková vozidla však existují určité normy, které se mohou lišit v závislosti na regionu planety. Jaké jsou velikosti silničních vlaků a proč je lepší objednat nákladní automobil od profesionální dopravní společnosti „Customs Technologies“ – přečtěte si naši recenzi.

Standardní velikosti silničních vlaků

Společnost Customs Technologies je vlastníkem vlastního rozsáhlého vozového parku. Náš vozový park zahrnuje vozy a přívěsy různých konfigurací. Máme například vybavení třídy Eurotruck, ledničky, výkonné nákladní tahače a podvalníkové vlečné sítě schopné přepravovat produkty o hmotnosti mnoha desítek tun.

Vnitřní rozměry nejoblíbenějších přívěsů pro silniční vlaky (save plate):

Nejžádanější jsou vozy třídy Eurotruck, ale i podobné silniční soupravy jiných tříd. Jak se liší a která nákladní vozidla lze používat v Rusku a SNS a která jsou v Evropě povolena pouze při dodržení určitých pravidel a předpisů?

Silniční vlaky pro přepravu v Rusku a SNS – co je zvláštní?

Pravidla pro přepravu v Rusku (a mnoha zemích SNS) jsou extrémně jednoduchá. Neprofesionální dopravci ale zároveň mohou chybovat, což obvykle vede ke zpoždění nebo narušení dodávek.

Například podle Pravidel nákladní dopravy v Ruské federaci je maximální přípustná délka silničního vlaku 20 metrů (hmotnost nákladu do 20 tun, rozměry do 120 metrů krychlových z důvodu technické přestavby). V tomto případě by délka samotného vozidla a přívěsu neměla přesáhnout 12 metrů. Tedy pokud je délka auta 12 metrů, tak maximální délka přívěsu je 8 metrů a naopak.

Tento aspekt se stal aktuálním, protože dnes je Ruská federace čtvrtou zemí na světě, pokud jde o počet provozovaných amerických nákladních vozidel. Americká auta jsou skutečně pohodlná. Například jejich spací prostor může vypadat jako malá místnost, která vyžaduje prodloužení vozidla. V důsledku toho zbývá málo místa pro přívěs.

Ale chyba může být následující. Někteří dopravci zapomínají, že přívěs je připojen k vozidlu pomocí speciálního spojovacího zařízení – „oje“. Délka „oje“ může být až dva metry.

Takoví dopravci se domnívají, že pokud je auto dlouhé 8 metrů a přívěs 12 metrů, pak celková délka silničního vlaku nepřesáhne regulovaných 20 metrů. Ve skutečnosti je třeba k této hodnotě přidat 2 metry spojovacího zařízení. To znamená, že celková délka takového vozidla s přívěsem bude 22 metrů. Co je v Rusku a některých zemích SNS nepřijatelné.

Silniční vlaky pro přepravu z a do Evropy

Navzdory existenci velkého množství společných zákonů a předpisů pro evropské země se evropské země velmi liší, pokud jde o velikost silničních vlaků.

Například obecný maximální standard pro silniční vlaky, které mohou jezdit napříč všemi zeměmi EU, je následující:

Délka 13,6 metru;
Šířka 2,48 metru;
Výška 2,69 metru;
Objem 90,8 metrů krychlových;
Maximální užitečné zatížení 22 tun.

Kromě toho existují například pravidla pro ledničky. Jejich délka je podobná předchozímu parametru a jejich šířka a objem jsou mírně sníženy. Na palubu proto mohou vzít až 82 metrů krychlových nákladu místo 90 metrů krychlových.

Navíc jsou zde samostatné parametry pro přepravu 20stopých a 40stopých kontejnerů (podrobněji v odkazu).

Na druhou stranu ve Spojeném království neexistují žádná oficiální omezení na výšku silničního vlaku. To umožňuje zvýšit objem přepravovaného nákladu přibližně o 20 %. Taková auta však mohou jezdit pouze na vnitrostátních silnicích Spojeného království. A to pouze s přihlédnutím k omezením mostních přejezdů a oblouků

Existuje ještě zajímavější příklad. V některých skandinávských zemích (Norsko, Švédsko, Finsko) může délka silničního vlaku dosáhnout rekordních 34 metrů! Dopravci tak mají možnost využívat kromě vlastní sklápěcí korby vozu i dva přívěsy najednou. To znamená, že zboží se přepravuje na tříčlánkovém závěsu. Toto pravidlo ale platí pouze ve Skandinávii (kromě Dánska).

Garantované dodávky z Evropy do Střední Asie lze tedy provádět pouze s vozidly, která splňují obecné normy EU.

Spolupráce s dopravcem „Customs Technologies“ je zárukou úspěchu vašich zahraničně-obchodních aktivit

“Customs Technologies” je skupina společností specializujících se na odbavení a dodání zboží do všech regionů Ruska, Evropy a dalších regionů světa. Máme také vlastní kanceláře ve Střední Asii, Ruské federaci a EU.

Kromě toho naše společnost nabízí celou škálu služeb pro provádění zahraničně obchodních aktivit bez ohledu na objem exportně-importních operací:

Pracujeme s nákladem všech kategorií, včetně malých, středních a velkých zásilek zboží a provádíme jednorázové nebo víceměsíční dodávky na základě oficiálních smluv.
„Customs Technologies“ implementuje všechny existující schémata registrace exportu a také provádí audit vašich aktivit v oblasti zahraničního obchodu.
Poskytujeme bezplatnou poradenskou podporu a řadu dalších bezplatných služeb (pro podrobnosti kontaktujte naše konzultanty).
Naše společnost disponuje všemi potřebnými technickými prostředky k provádění exportu jakékoli úrovně složitosti, za každého počasí a za jakékoli politické situace. Jedinou podmínkou je, že země přijímající společnosti musí mít s naší zemí navázány diplomatické styky.
„Customs Technologies“ je velký tým profesionálů v různých specializovaných oblastech. Poskytujeme služby přepravce, logistiky, celních makléřů, profesionálního exportéra, dopravy atd.
Naši zaměstnanci působí na mezinárodním přepravním trhu již od roku 2000, a proto mají zkušenosti se zpracováním zahraničněobchodních aktivit a poskytováním vysoké spolehlivosti. To zaručuje minimalizaci rizik na nulu a včasné provedení zahraničního obchodu.

Kromě toho máme další výhody a možnosti. Spolupráce s námi jako s odborníky na vysoké úrovni je proto příležitostí k eliminaci rizik a plnění smlouvy s minimálními možnými finančními prostředky.

Krátce hlavní služby naší skupiny společností

Registrace exportu:

Váš design;
Částečně náš design;
Outsourcing (kompletně náš návrh od právnické osoby vaší společnosti);
Držitel smlouvy (naše registrace od naší právnické osoby bez vaší účasti na zahraničních obchodních aktivitách).

Doprava:

Naše autodoprava:
Optimalizované doručení leteckou dopravou našim partnerům;
Přeprava jinými druhy dopravy dostupnými pro Střední Asii.

Možnosti dopravy:

Vyhrazená doprava;
Jako součást konsolidovaného nákladu;
Pomocí technologie dočasného exportu atd.

Začněme pracovat! Co je k tomu potřeba?

Chcete-li začít, musíte uvést náklady na export. Pro bezplatný výpočet zahraniční ekonomické aktivity do 15 minut budeme potřebovat vaše následující údaje: