XC90 II – Vybitá baterie. Nelze otevřít kufr ani kapotu. Volvo Club | Volvo Club

Předpona „Vyřešeno“ je přiřazena tématům, která mají řešení problému, nejlepší komplexní technickou odpověď.

johnsmith79

Registrace 20. července 2023 Zprávy 7 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva
VIN YV1LC68ACJ1335436 Model XC90 II Rok výroby 2017

Do interiéru je přístup, pokud vím, baterie je v kufru, ale nelze z interiéru zvednout víko přihrádky, kde je umístěna – opírá se o plast dveří kufru (jaký génius to tak navrhl, sakra). Je nějaký způsob, jak problém vyřešit vlastními silami, nebo bych měl zavolat zámečníka? (Kdyby jen automatickými otvíráky, tak kde jsou kompetentní lidé, kteří toto auto znají, aby se nic nerozbilo).

Nejlepší odpověď, řešení otázky v tomto vláknu

com

Může mi někdo s jistotou říci, zda se jedná o hlavní baterii nebo ne?

Toto je hlavní baterie XC90 SPA.

Pomocný je umístěn pod kapotou u levého sloupku.

Ula

RCM

Registrace 14. července 2014 Zprávy 5,289 52 Věk 70 Značka vozu Volvo Model Volvo XCXNUMX III Region Petrohrad Jméno Sergey

Pro zámek kapoty se zpravidla vyrábí skrytý kabel někde pod skříňkou.

Brutus

Buďte ostražití

RCM

Registrace 25. července 2011 Zprávy 10,259 90 Značka vozu Volvo Model Volvo XCXNUMX I Region Moskva

U předchozí verze bylo možné sejmout kryt pátých dveří z prostoru pro cestující.

no a navíc můžete dodávat proud přes svorky pod kapotou

Kostik_xc70

RCM

Registrace 9. března 2016 Zprávy 703 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva
Připojte další zdroj energie k nabíjecím bodům pod kapotou a otevřete vůz

johnsmith79

Registrace 20. července 2023 Zprávy 7 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva
Ula napsal:
Pro zámek kapoty se zpravidla vyrábí skrytý kabel někde pod skříňkou.
Co je v tomto kontextu „skříňka“?
[automerge]1689864219[/automerge]
Brutus napsal:

U předchozí verze bylo možné sejmout kryt pátých dveří z prostoru pro cestující.

no a navíc můžete dodávat proud přes svorky pod kapotou

Nevím, jak z toho odstranit kryt. V samotném krytu je úzký poklop, pod ním jsou dva otvory do dveří, kterými je vidět nějaký drát a případně část servopohonu zámku, ale to mi nic nedává.

Přes svorky pod kapotou to asi jde, ale blokuje to elektrický zámek.
[automerge]1689864239[/automerge]

Kostik_xc70 napsal:
Připojte další zdroj energie k nabíjecím bodům pod kapotou a otevřete vůz
K tomu budu muset otevřít kapotu, ale ta je zamčená.

Dmalmak

RCM

Registrace 16. prosince 2016 Příspěvků 2,707 90 Značka vozu Volkswagen Model Volvo XC8 I Model Passat BXNUMX Město + Poznaň (Polsko) Region Petrohrad

johnsmith79 napsal:
K tomu budu muset otevřít kapotu, ale ta je zamčená.

Pokud se bavíme o elektronicky ovládaném zámku kapoty, pak má vždy bezpečnostní lanko pro nouzové otevření. Pokud jej montéři odstranili (to se stává), pak obvykle rozhodují o výstupu bodů pro nouzové napájení vozu. Má smysl zavolat instalatéry zámku.

Ula

RCM

Registrace 14. července 2014 Zprávy 5,289 52 Věk 70 Značka vozu Volvo Model Volvo XCXNUMX III Region Petrohrad Jméno Sergey

johnsmith79 napsal:
Co je v tomto kontextu „skříňka“?
[automerge]1689864219[/automerge]

leden

Tech. editor
RCM

Registrace 16. října 2017 Zprávy 7,568 42 Věk 90 Značka vozu Volvo Model Volvo XCXNUMX I Město Penza Region Penza region Jméno Artem

Najděte v kabině trvalé plus a napájejte proud z posilovače, myslím, že to bude stačit na otevření zámků

johnsmith79

Registrace 20. července 2023 Zprávy 7 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva

Mimochodem, v kufru, ve výklenku, je start-stop baterie. Je k němu přístup. Není však jasné, zda je přímo napojena na „hlavní“ elektriku, nebo slouží pouze pro start-stop?

Najděte v kabině trvalé plus a napájejte proud z posilovače, myslím, že to bude stačit na otevření zámků
Kdybych věděl, kde to najdu, neptal bych se.

leden

Tech. editor
RCM

Registrace 16. října 2017 Zprávy 7,568 42 Věk 90 Značka vozu Volvo Model Volvo XCXNUMX I Město Penza Region Penza region Jméno Artem

Mimochodem, v kufru, ve výklenku, je start-stop baterie. Je k němu přístup. Není však jasné, zda je přímo napojena na „hlavní“ elektriku, nebo slouží pouze pro start-stop?

Kdybych věděl, kde to najdu, neptal bych se.

Vezměte multimetr a zkontrolujte napětí na něm. Pokud je nízká, můžete o ni požádat.
Pojistková skříňka se nachází pod schránkou v palubní desce na straně spolujezdce. Musíte najít hmotný bod (může to být jakýkoli šroub/matice/svorník připojený k tělu), připojit k němu zápornou sondu multimetru a jednu po druhé zastrčit kladnou sondu do pojistek. Kde je napětí, tam je konstantní plus. Poté také připojte mínus z boosteru k zemi, plus k nalezené pojistce a otevřete dveře. Za žádných okolností nespouštějte motor ani nezapínejte žádné výkonné spotřebiče přes tento okruh. Připojili, otevřeli a hned odložili.

Kostik_xc70

RCM

Registrace 9. března 2016 Zprávy 703 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva
johnsmith79 napsal:

Mimochodem, v kufru, ve výklenku, je start-stop baterie. Je k němu přístup. Není však jasné, zda je přímo napojena na „hlavní“ elektriku, nebo slouží pouze pro start-stop?

Kdybych věděl, kde to najdu, neptal bych se.

Stop/start baterie není připojena k hlavní.
Pokud je v kufru zásuvka 12V, tak tam vždy jakoby +, zkus tam dát +12V

U XC90II start/stop baterie pod kapotou

johnsmith79

Registrace 20. července 2023 Zprávy 7 Značka vozu Volvo Model Volvo XC90 II Region Moskva
Kostik_xc70 napsal:

Stop/start baterie není připojena k hlavní.
Pokud je v kufru zásuvka 12V, tak tam vždy jakoby +, zkus tam dát +12V

U XC90II start/stop baterie pod kapotou

Nevím. Je to určitě xc90 2017, když jsem se na model díval, identifikoval jsem ho jako „SPA“ na základě fotografie a popisu. Malá baterie v kufru vlevo. Ale jak jsem pochopil, není možné se k tomu připojit, protože. Není přímo připojen k síti, jak je psáno výše.
Montéři zámků po telefonu řekli, že kabely by měly být za blatníky, ale jejich odstranění je problematické, protože (a) Nikdy jsem to nedělal (b) Nejsem si jistý, že je to možné udělat s rovnými koly (c) Nemohu kola odstranit, protože zvedák v kufru. Rád bych to vyřešil s co nejmenším krveprolitím.
Jako možnost navrhli připojení přes zapalovač cigaret v kufru (to jste navrhli vyzkoušet), napájet do něj 12V a pokud budete mít štěstí, kufr otevřít. Ale mám pochybnosti, spálím něco? A může se stát, že je tento zapalovač připojen přes nějakou záludnou elektroniku a není přímo připojen k síti?

No zase nejsem odborník – jaké tam mám dát 12V? Mám starou, relativně tupou sovětskou 12V nabíječku baterií, bude fungovat? Plus ke středovému kontaktu zapalovače, mínus ke straně?