Manuální automatická převodovka 725.0 (9G-Tronic) «AKPPHELP»

Užitečné informace | Typické závady | Automatická převodovka 725.0

V roce 2013 byla legendární sedmistupňová převodovka 7 nahrazena novou devítistupňovou automatickou převodovkou 722.9 (9G-Tronic). Tato automatická převodovka se tak začala aktivně instalovat do mnoha modelů Mercedes Benz vybavených motorem o objemu až 725.0 litru. Koneckonců, dokáže zpracovat točivý moment až 9 N/m.

Tuto automatickou převodovku lze tedy vidět na následujících modelech:

Mercedes Benz třídy C W205
Mercedes Benz třídy S W222
Mercedes-Benz GLE W166
Mercedes-Benz třídy E W213
Mercedes-Benz CLS W218
Mercedes-Benz GLS X166

Automatická převodovka má čtyři planetové převody, nový mechatronický systém, dvojici olejových čerpadel, modernizovaný měnič točivého momentu rozdělený do 3 bloků a také inovativní systém filtrace převodové kapaliny.

Hlavní poruchy automatické převodovky 725.0

Během provozu této automatické převodovky se majitel může setkat s následujícími hlavními poruchami:

ucpání hydraulické jednotky
selhání elektronické desky
opotřebení spojek měniče točivého momentu
porucha čerpadla

Tato automatická převodovka je velmi náročná na kvalitu a hladinu převodové kapaliny, která se do ní nalévá. Jak ukazuje praxe, právě znečištěný olej nebo jeho nízká hladina jsou ve většině případů příčinou poruch této automatické převodovky.

Koneckonců, převodová kapalina, která plní své hlavní funkce, se často nasytí produkty opotřebení automatické převodovky. A poté tento prach a kovové třísky roznáší po celé převodovce.

První však trpí mechatronika, u které se ucpávají solenoidy a hydraulická deska. V důsledku toho dochází k poklesům tlaku oleje. V nejpokročilejších případech dochází k nedostatku oleje v automatické převodovce, což je doprovázeno zvýšením teploty.

Tyto jevy způsobují spalování spojek měniče momentu, prasknutí olejových čerpadel, selhání elektronické řídicí desky a ztrátu pružnosti těsnění a těsnění. Pouzdra a ložiska také podléhají v průběhu času zbytkovému opotřebení.

Co je potřeba k výměně oleje v automatické převodovce?

Opravní manuál pro automatickou převodovku 725.0 (9G-Tronic)

Proces restaurativní opravy této automatické převodovky zahrnuje následující hlavní fáze:

diagnostika
demontáž a rozebrání stroje
čištění jeho prvků
Provádění detekce vad
výměna nebo obnova vadných prvků
montáž jednotky
výměna převodové kapaliny
úprava automatické převodovky po opravě

Hydraulická část mechatroniky se důkladně omyje od produktů opotřebení stroje. Hydraulická deska a solenoidy se vyčistí. Tyto solenoidy se testují na funkčnost. A v případě potřeby se vymění za nové.

Spojkové pakety jsou pečlivě vytříděny. Spálené a porouchané spojky je také nutné vyměnit.

Obnovení funkčnosti čerpadel závisí na stupni jejich opotřebení a vzniklé poruše. A pokud je nelze opravit, je jejich výměna nevyhnutelná.

Dále se během procesu detekce závad posuzuje technický stav ložisek, pouzder, těsnění a těsnění. Ta pod vlivem vysokých teplot často ztrácejí svou pružnost, což vede k odtlakování automatické převodovky.

Také jakákoli oprava automatické převodovky 725.0 zahrnuje výměnu převodové kapaliny. Do tohoto stroje se nalévá málo kapaliny s certifikací MB ATF 236.16, kterou má jak originální produkt, tak i mnoho jeho levnějších náhražek.